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Coût de revient au kilomètre

Saisissez vos propres postes de coût, votre kilométrage et vos jours d'exploitation : l'outil calcule votre coût de revient au km et par jour, sans aucune valeur de référence.

Outil en accès libre · constats seulement

Mis à jour le 07/11/2026

Vos coûts sur la période

Un véhicule (ou toute la flotte), sur une période de votre choix : une année, par exemple. Même base pour tous les montants. Un champ laissé vide n'est pas compté.

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Votre activité sur la même période
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Saisissez au moins un poste de coût et le kilométrage pour afficher le résultat.

Limites de cet outil

  • Il divise les montants que vous saisissez par vos kilomètres et vos jours ; il ne contient aucune valeur de référence et ne dit pas si un coût est « bon » ou « élevé ».
  • Le résultat ne vaut que ce que valent les chiffres saisis : même période, même base (hors taxes ou toutes taxes) pour tous les postes, kilomètres à vide compris.
  • Il ne sépare pas les coûts qui varient avec les kilomètres de ceux qui varient avec le temps : la fiche coût de revient au kilomètre explique cette méthode.
  • Ce n'est pas un prix de vente : il ne comprend ni marge ni aléas.
  • Le calcul se fait dans votre navigateur ; rien n'est transmis ni enregistré.

Pourquoi aucune valeur de référence

Il n'existe pas de coût de revient « moyen » ou « normal » pour un transporteur : la structure de flotte, le type de marchandise, la distance moyenne des trajets et la région changent trop les chiffres pour qu'un repère unique ait un sens. L'outil divise la somme des postes que vous saisissez par vos kilomètres et vos jours ; il ne compare votre résultat à rien.

Même base pour tous les postes

Le résultat ne vaut que ce que valent les chiffres saisis : même période (une année, par exemple), même base hors taxes ou toutes taxes pour l'ensemble des postes, kilomètres à vide compris. Un poste laissé vide n'est pas compté dans le total.

Ce que l'outil ne fait pas

Il ne sépare pas les coûts qui varient avec les kilomètres (carburant, pneus) de ceux qui varient avec le temps (assurance, financement) : la fiche coût de revient au kilomètre explique cette distinction. Ce n'est pas non plus un prix de vente : aucune marge ni aucun aléa n'y est ajouté. Le calcul se fait dans votre navigateur ; rien n'est transmis ni enregistré.

Un coût de revient qui sert à décider.

Tarif, renégociation, investissement : le sujet se regarde sur vos chiffres, avec votre expert-comptable.

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